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南通洋吕铁路全线最大跨度支架现浇一连梁 顺遂合龙
2022-10-16
南通洋吕铁路全线最大跨度支架现浇一连梁
顺遂合龙
10月15日下昼15时，，，，，随着泵车大臂徐徐收起，，，，，南通洋吕铁路1标项目通吕运河特大桥跨新三和港及吕北公路（60+100+60）m一连梁顺遂合龙，，，，，该一连梁为洋吕铁路全线最大跨度支架现浇一连梁桥，，，，，标记着洋吕铁路项目上部结构施工取得重大希望。 。。。
通吕运河特大桥位于江苏省南通市启东市吕四港镇境内，，，，，全长12320米，，，，，线路于DK65+619.26处跨越三和港（现状V级，，，，，妄想III级航道）及吕北公路，，，，，接纳1-(60+100+60)m一连梁主跨跨越三和港，，，，，边跨跨越吕北公路，，，，，为全线要害控制性节点工程。 。。。
为包管架梁按妄想实验，，，，，项目部起劲与业主、设计院相同，，，，，在公司专家的指导下，，，，，将原设计悬浇施工工艺，，，，，变换为支架现浇法施工，，，，，节约工期123天，，，，，为实现1标段东灶港站至吕四站先行通车涤讪了基础。 。。。
该现浇一连梁全桥分为272-A、273-A、B、272-C、273-C、271-D和274-D共计7个节段，，，，，本次浇筑的合龙段为274-D节段，，，，，方量为347m?。 。。。由于（60+100+60）m一连梁既跨越V级航道（妄想III级）新三和港，，，，，又跨越省级蹊径吕北公路，，，，，因此接纳支架现浇法施工的重难点就在于选取何种形式的支持系统跨路跨河，，，，，在包管施工平台的条件下，，，，，又要最大限度地降低清静风险，，，，，确保清静万无一失。 。。。为此，，，，，项目部建设专门的手艺攻关小组深入施工现场，，，，，权衡利弊，，，，，因地制宜，，，，，以清静为总抓手，，，，，针对差别区域，，，，，差别难点的问题，，，，，制订了响应的施工方案。 。。。最终在公司向导的把关下，，，，，确定了以水中钢管桩+贝雷梁的组合形式跨越新三和港，，，，，以条基+炮撑+H型钢的组合形式分4跨跨越吕北公路，，，，，不但解决了涉路涉河施工平台的问题，，，，，还最大限度的提高了整个支架系统的清静稳固性和使用率，，，，，可谓是“一举多得”。 。。。
本次一连梁的顺遂合龙，，，，，吹响了洋吕铁路项目周全攻坚本工程要害控制节点的军号，，，，，标记着项目特殊孔跨一连梁施工进入最后冲刺阶段，，，，，为包管准期完工涤讪了坚实的基础。 。。。洋吕铁路建成后将买通铁路进港“最后一公里”，，，，，推进通州湾新出 ？？？？ ？ ？诮ㄉ杼嶂试鲂，，，，，奋力建设长三角一体化沪苏通焦点三角强支点都会的新篇章。 。。。
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